خط التجميع لشاحنة النقل الخفيف ، مصنع إنتاج شاحنة نقل البضائع ، استثمار مصنع تجميع السيارات

نحن بحاجة إلى تفهمك الكامل بأن بيع السيارة أو المعدات لك ليس هدفنا الرئيسي ، فنحن نبحث بشكل أساسي عن شركاء لمصانع التجميع كمشروع مشترك عالميًا

اشرح لماذا نرتب هيكل حصة مصنع المشروع المشترك:

"65٪ يمتلكها المساهمون المحليون ، بينما 35٪ يستثمرها مصنع السيارات الصيني لدينا"

1 ، يتمتع المساهمون المحليون ، الذين يمتلكون 65 ٪ من الحماس ، بحماس أكبر للأعمال ، وهذا وضع الأعمال هو أفضل بكثير لتطوير المصنع ؛

2 ، يمكن للمساهمين المحليين ، الذين يمتلكون حصة 65 ٪ ، أن يأخذوا المزيد من الدعم من حكومتهم المحلية والبنك والمستهلكين ، وسيتم الاعتراف بالمصنع كصناعة وطنية ؛

3 ، وحصة المساهمين المحليين بنسبة 65 ٪ ، والشركات الصناعية المحلية هي أكثر عرضة للحصول على سياسات الحكومة التفضيلية للتنمية الصناعية ؛

4 ، يمكن للمساهمين المحليين ، الذين يمتلكون حصة 65 ٪ ، تشغيل مختلف العلاقات الاجتماعية المعقدة أسهل وأفضل ، مما يفضي إلى تطوير المؤسسة.

كشريك محلي ، إذا قدمت فقط الأرض و / أو المصنع و / أو رخصة الإنتاج ، وتم توفير بقية الأموال والمعدات والإدارة وغيرها من قبل الطرف الصيني ، فإن الأمر تمامًا مثل الملاك المحليين لجمع الأرباح دون أي شيء آخر الاستثمار. لذا ، آسف ، لست الشريك الذي نبحث عنه. نود أن نتعاون مع الصناعيين والرأسماليين ورجال الأعمال ، أولئك الذين كانوا أو يعملون في الصناعة ، مع الخبرة الكاملة ، هم أكثر ملاءمة ليصبحوا متعاونين معنا. مبدأ التعاون لدينا هو "العمل معا ليكونوا أكبر وأقوى ، وتحقيق وضع مربح للجانبين."

تفضيلنا لشركاء المشروع المشترك:

نحن نفضل العمل مع الرأسماليين والصناعيين ورجال الأعمال ، بدلاً من التعاون مع "الملاك" ، ولا نقبل أبدًا "طريقة تعاون الملاك". ما يسمى "طريقة تعاون المالك" ، أي أن المالك يمتلك الأرض ويعيش حياته من خلال جمع إيجار الأرض أو استغلال الفلاحين. أولئك ، الذين يقدمون فقط الأرض أو مبنى الورشة ، لا يعملون ويساهمون بأي رأس مال عامل ، يعتمدون فقط على استغلال المستأجر ، ويطلق عليهم أصحاب العقارات. الطريقة الرئيسية لاستغلال الملاك هو جمع الإيجار.