|
| الـ MOQ: | 50 |
| السعر: | USD 10000-13000 per unit |
| التعبئة القياسية: | التعبئة عارية |
| فترة التسليم: | في غضون 30 يومًا |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 400 وحدة في المخزون |
| النموذج | SA01CA | SA02CA | |||||||||||
| الصورة |
|
||||||||||||
| فئة | فئة | فئة | |||||||||||
| قوة المحرك ونموذجها | الطاقة الاسمية 40 كيلوواط ، الطاقة القصوى 80 كيلوواط ، AC | الطاقة الاسمية 40 كيلوواط ، الطاقة القصوى 80 كيلوواط ، AC | |||||||||||
| محرك متزامن بمغناطيس دائم | محرك متزامن بمغناطيس دائم | ||||||||||||
| عزم دوران محرك / عزم دوران ذروة (N·m) | 128 / 240 | 128 / 240 | |||||||||||
| سرعة القياسية للمحرك / الحد الأقصى لسرعة العمل (rpm) | 3357 / 9000 | 3357 / 9000 | |||||||||||
| الكهرباء الكلية ((كيلوواط*ساعة) | 39.5 | 44.5 | |||||||||||
| الجهد القياسي لبطارية (v) | 329.4 | 329.4 | |||||||||||
| نظام التحكم | استرداد طاقة الفرامل | استرداد طاقة الفرامل | |||||||||||
| السرعة القصوى (km/h) | 130 | 130 | |||||||||||
| المسافة المقطوعة للشحن المفرد (كيلومتر) | على الطريق 300 | على الطريق 350 | |||||||||||
| 400 سرعة ثابتة | 450 سرعة ثابتة | ||||||||||||
| الأبعاد والوزن | |||||||||||||
| الطول / العرض / الارتفاع (ملم) | 4417 / 1737 / 1576 | 4417 / 1737 / 1576 | |||||||||||
| مسافة بين العجلات (ملم) | 2500 | 2500 | |||||||||||
| قاعدة الإطارات الأمامية / الخلفية (ملم) | 1500 / 1495 | 1500 / 1495 | |||||||||||
| زاوية الاقتراب (°) | 16.5 | 16.5 | |||||||||||
| زاوية المغادرة (°) | 19.5 | 19.5 | |||||||||||
| الحد الأدنى للفرار من الأرض (ملم) | 125 | 125 | |||||||||||
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 4.8 | 4.8 | |||||||||||
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1390 | 1390 | |||||||||||
| الحد الأقصى للوزن الإجمالي (كيلوغرام) | 1765 | 1765 | |||||||||||
| مواصفات الهيكل | |||||||||||||
| نظام التعليق (أمام / خلف) | تعليق مستقل من McPherson / معلق شبه مستقل من حزمة الالتواء الطولية | تعليق مستقل من McPherson / معلق شبه مستقل من حزمة الالتواء الطولية | |||||||||||
| الفرامل (أمام / خلف) | القرص / القرص | القرص / القرص | |||||||||||
| مواصفات الإطارات | 205 /55 R16 | 205 /55 R16 | |||||||||||
| محور عجلة من سبيكة الألومنيوم | √ | √ | |||||||||||
| ناقل سرعة واحد | √ | √ | |||||||||||
| تكوين الأمان | |||||||||||||
| قفل أمان الأطفال | √ | √ | |||||||||||
| القفل المركزي الداخلي | √ | √ | |||||||||||
| واجهة مقعد الطفل | √ | √ | |||||||||||
| مفتاح عن بعد | √ | √ | |||||||||||
| 15 كم/ساعة إغلاق آلي 15 كم/ساعة | √ | √ | |||||||||||
| نظام مكافحة الوقوف ABS | √ | √ | |||||||||||
| نظام EPS للقيادة الكهربائية | √ | √ | |||||||||||
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | √ | √ | |||||||||||
| الوسائد الهوائية الأمنية للسائق/السائق المشارك | - | - | |||||||||||
| التكوين القياسي | |||||||||||||
| نظام تحديد المواقع العالمي | √ | √ | |||||||||||
| رادار التراجع الخلفي | √ | √ | |||||||||||
| ضبط المقعد الأمامي بأربعة طرق | √ | √ | |||||||||||
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | √ | √ | |||||||||||
| هاتف السيارة بالبلوتوث | √ | √ | |||||||||||
| واجهة خارجية (USB / الهاتف سريع) | √ | √ | |||||||||||
| شحن) | |||||||||||||
| عكس الفيديو | √ | √ | |||||||||||
| مصباح LED ليوم العمل | √ | √ | |||||||||||
| ارتفاع مصباح أمام قابل للتعديل | √ | √ | |||||||||||
| نافذة تعمل بالكهرباء | √ | √ | |||||||||||
| ضبط الكهربائي لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية | √ | √ | |||||||||||
| التيار الكهربائي اليدوي | √ | √ | |||||||||||
| جهاز التحكم المركزي قابل لللمس شاشة كبيرة | √ | √ | |||||||||||
| لوحة أجهزة LCD الكاملة | √ | √ | |||||||||||
| المرآة الخلفية الداخلية اليدوية المضادة للوهج | √ | √ | |||||||||||
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 50 |
| السعر: | USD 10000-13000 per unit |
| التعبئة القياسية: | التعبئة عارية |
| فترة التسليم: | في غضون 30 يومًا |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 400 وحدة في المخزون |
| النموذج | SA01CA | SA02CA | |||||||||||
| الصورة |
|
||||||||||||
| فئة | فئة | فئة | |||||||||||
| قوة المحرك ونموذجها | الطاقة الاسمية 40 كيلوواط ، الطاقة القصوى 80 كيلوواط ، AC | الطاقة الاسمية 40 كيلوواط ، الطاقة القصوى 80 كيلوواط ، AC | |||||||||||
| محرك متزامن بمغناطيس دائم | محرك متزامن بمغناطيس دائم | ||||||||||||
| عزم دوران محرك / عزم دوران ذروة (N·m) | 128 / 240 | 128 / 240 | |||||||||||
| سرعة القياسية للمحرك / الحد الأقصى لسرعة العمل (rpm) | 3357 / 9000 | 3357 / 9000 | |||||||||||
| الكهرباء الكلية ((كيلوواط*ساعة) | 39.5 | 44.5 | |||||||||||
| الجهد القياسي لبطارية (v) | 329.4 | 329.4 | |||||||||||
| نظام التحكم | استرداد طاقة الفرامل | استرداد طاقة الفرامل | |||||||||||
| السرعة القصوى (km/h) | 130 | 130 | |||||||||||
| المسافة المقطوعة للشحن المفرد (كيلومتر) | على الطريق 300 | على الطريق 350 | |||||||||||
| 400 سرعة ثابتة | 450 سرعة ثابتة | ||||||||||||
| الأبعاد والوزن | |||||||||||||
| الطول / العرض / الارتفاع (ملم) | 4417 / 1737 / 1576 | 4417 / 1737 / 1576 | |||||||||||
| مسافة بين العجلات (ملم) | 2500 | 2500 | |||||||||||
| قاعدة الإطارات الأمامية / الخلفية (ملم) | 1500 / 1495 | 1500 / 1495 | |||||||||||
| زاوية الاقتراب (°) | 16.5 | 16.5 | |||||||||||
| زاوية المغادرة (°) | 19.5 | 19.5 | |||||||||||
| الحد الأدنى للفرار من الأرض (ملم) | 125 | 125 | |||||||||||
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 4.8 | 4.8 | |||||||||||
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1390 | 1390 | |||||||||||
| الحد الأقصى للوزن الإجمالي (كيلوغرام) | 1765 | 1765 | |||||||||||
| مواصفات الهيكل | |||||||||||||
| نظام التعليق (أمام / خلف) | تعليق مستقل من McPherson / معلق شبه مستقل من حزمة الالتواء الطولية | تعليق مستقل من McPherson / معلق شبه مستقل من حزمة الالتواء الطولية | |||||||||||
| الفرامل (أمام / خلف) | القرص / القرص | القرص / القرص | |||||||||||
| مواصفات الإطارات | 205 /55 R16 | 205 /55 R16 | |||||||||||
| محور عجلة من سبيكة الألومنيوم | √ | √ | |||||||||||
| ناقل سرعة واحد | √ | √ | |||||||||||
| تكوين الأمان | |||||||||||||
| قفل أمان الأطفال | √ | √ | |||||||||||
| القفل المركزي الداخلي | √ | √ | |||||||||||
| واجهة مقعد الطفل | √ | √ | |||||||||||
| مفتاح عن بعد | √ | √ | |||||||||||
| 15 كم/ساعة إغلاق آلي 15 كم/ساعة | √ | √ | |||||||||||
| نظام مكافحة الوقوف ABS | √ | √ | |||||||||||
| نظام EPS للقيادة الكهربائية | √ | √ | |||||||||||
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | √ | √ | |||||||||||
| الوسائد الهوائية الأمنية للسائق/السائق المشارك | - | - | |||||||||||
| التكوين القياسي | |||||||||||||
| نظام تحديد المواقع العالمي | √ | √ | |||||||||||
| رادار التراجع الخلفي | √ | √ | |||||||||||
| ضبط المقعد الأمامي بأربعة طرق | √ | √ | |||||||||||
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | √ | √ | |||||||||||
| هاتف السيارة بالبلوتوث | √ | √ | |||||||||||
| واجهة خارجية (USB / الهاتف سريع) | √ | √ | |||||||||||
| شحن) | |||||||||||||
| عكس الفيديو | √ | √ | |||||||||||
| مصباح LED ليوم العمل | √ | √ | |||||||||||
| ارتفاع مصباح أمام قابل للتعديل | √ | √ | |||||||||||
| نافذة تعمل بالكهرباء | √ | √ | |||||||||||
| ضبط الكهربائي لمرايا الرؤية الخلفية الخارجية | √ | √ | |||||||||||
| التيار الكهربائي اليدوي | √ | √ | |||||||||||
| جهاز التحكم المركزي قابل لللمس شاشة كبيرة | √ | √ | |||||||||||
| لوحة أجهزة LCD الكاملة | √ | √ | |||||||||||
| المرآة الخلفية الداخلية اليدوية المضادة للوهج | √ | √ | |||||||||||
