|
| الـ MOQ: | 2 |
| فترة التسليم: | 40 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| الطول × العرض × الارتفاع مم | 4650 * 1790 * 1760 |
| رمح من مم | 2765 |
| مسافة العجلة (أمامي / خلفي) مم | 1512/1532 |
| حجم الإطارات | 205 / 55R17 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (حمولة كاملة) مم | 130 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران م | 5.55 |
| السرعة القصوى كم / ساعة | 120 |
| كتلة جاهزة كجم | 1650 |
| كتلة الحمولة الكاملة كجم | 2175 |
| وزن الحمولة المقدرة كجم | 525 |
| واصلت طريقة التشغيل الأميال كيلومتر | 301 |
| 0-50 كم / ساعة وقت التسارع s | ≤5 |
| الجلوس | 7 |
| نوع المحرك | آلة متزامنة المغناطيس الدائم |
| نموذج المحرك | TE1221A2 |
| جهد إدخال النظام (DC) / V | 250-360-420 |
| تصنيف / ذروة الطاقة كيلوواط | 35/70 |
| السرعة القصوى ص / دقيقة | 13000 |
| أقصى عزم الدوران نيوتن متر | 200 |
| رقم محرك القيادة | 1 |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| إجمالي تخزين الطاقة لجهاز تخزين الطاقة (KWH) | 45.69 |
| نظام البطارية الفولطية V | 352 |
| الشحن السريع / الشحن البطيء | 2/1 |
| 0-90٪ وقت الشحن السريع | 15 دقيقة |
| وقت ملء بطيء | 6 ساعات |
| مسدس شحن على متن الطائرة (بما في ذلك المحول) | ● |
| نوع التحويل | ناقل حركة كهربائي أحادي السرعة |
| حظر رقم | 1 |
| نوع التحويل | علبة التروس نسبة التروس الثابتة |
| شكل محرك الأقراص | مقدمة الرصاص |
| نظام التعليق الأمامي / الخلفي | تعليق McPherson المستقل / عارضة الالتواء غير مستقل |
| لكتابة | الطاقة الكهربائية |
| نظام الكبح الأمامي / الخلفي | نوع القرص / نوع القرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | وقوف السيارات اليدوي |
| مواصفات الإطارات الأمامية والخلفية | 205/55 R17 |
| مواصفات وأبعاد الإطارات الاحتياطية | - |
| الحافات | 17 بوصة حلقة حديد |
| مضخة هواء (مجانية مع السيارة) | ● |
|
|
| الـ MOQ: | 2 |
| فترة التسليم: | 40 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| الطول × العرض × الارتفاع مم | 4650 * 1790 * 1760 |
| رمح من مم | 2765 |
| مسافة العجلة (أمامي / خلفي) مم | 1512/1532 |
| حجم الإطارات | 205 / 55R17 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (حمولة كاملة) مم | 130 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران م | 5.55 |
| السرعة القصوى كم / ساعة | 120 |
| كتلة جاهزة كجم | 1650 |
| كتلة الحمولة الكاملة كجم | 2175 |
| وزن الحمولة المقدرة كجم | 525 |
| واصلت طريقة التشغيل الأميال كيلومتر | 301 |
| 0-50 كم / ساعة وقت التسارع s | ≤5 |
| الجلوس | 7 |
| نوع المحرك | آلة متزامنة المغناطيس الدائم |
| نموذج المحرك | TE1221A2 |
| جهد إدخال النظام (DC) / V | 250-360-420 |
| تصنيف / ذروة الطاقة كيلوواط | 35/70 |
| السرعة القصوى ص / دقيقة | 13000 |
| أقصى عزم الدوران نيوتن متر | 200 |
| رقم محرك القيادة | 1 |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| إجمالي تخزين الطاقة لجهاز تخزين الطاقة (KWH) | 45.69 |
| نظام البطارية الفولطية V | 352 |
| الشحن السريع / الشحن البطيء | 2/1 |
| 0-90٪ وقت الشحن السريع | 15 دقيقة |
| وقت ملء بطيء | 6 ساعات |
| مسدس شحن على متن الطائرة (بما في ذلك المحول) | ● |
| نوع التحويل | ناقل حركة كهربائي أحادي السرعة |
| حظر رقم | 1 |
| نوع التحويل | علبة التروس نسبة التروس الثابتة |
| شكل محرك الأقراص | مقدمة الرصاص |
| نظام التعليق الأمامي / الخلفي | تعليق McPherson المستقل / عارضة الالتواء غير مستقل |
| لكتابة | الطاقة الكهربائية |
| نظام الكبح الأمامي / الخلفي | نوع القرص / نوع القرص مهواة |
| نوع فرامل الانتظار | وقوف السيارات اليدوي |
| مواصفات الإطارات الأمامية والخلفية | 205/55 R17 |
| مواصفات وأبعاد الإطارات الاحتياطية | - |
| الحافات | 17 بوصة حلقة حديد |
| مضخة هواء (مجانية مع السيارة) | ● |
