الـ MOQ: | 1 وحدة |
التعبئة القياسية: | باستخدام الكرتون، وعلب الخشب المستنفدة وعلب الفولاذ |
فترة التسليم: | 45-60 يوم عمل |
طريقة الدفع او السداد: | T/T، L/C |
القدرة على التوريد: | 5000 وحدة في السنة |
شاحنة طاقة جديدة تحت الأرض شاحنة تعبئة صغيرة BJ-4E شاحنة تعدين اقتصادية
مقدمة عامة
الـ Electric Underground Dump Dumper هي مركبة نقل كهربائية مصممة للهندسة تحت الأرض والأنفاق وعمليات التعدين.إنه يجمع بين المزايا البيئية لنظام القيادة الكهربائية مع القدرة الفعالة على تحميل وتفريغ جهاز التمرير، بهدف توفير حل آمن وفعال وصديق للبيئة لمعالجة المواد. فيما يلي الميزات الرئيسية ومعايير الأداء للطائرة الكهربائية تحت الأرض:
خصائص التصميم:
نظام القيادة الكهربائية:اعتماداً على محرك كهربائي متقدم و بطارية، لا يوجد انبعاثات غازات، مما يقلل من تلوث بيئة التشغيل تحت الأرض.
آلية التفريغ الذاتي:مجهزة بنظام هيدروليكي ، يمكنها استكمال تفريغ المواد بسرعة وسهولة وتحسين كفاءة التشغيل.
قابلية المناورة:قمرة القيادة مصممة بشكل معقول وسهلة التشغيل ، حتى في المساحة الضيقة تحت الأرض ، يمكن التحكم فيها بمرونة.
السلامة:مجهزة بزر إيقاف الطوارئ ، وإطارات مضادة للنزلق ، ونظام الفرامل وغيرها من مرافق السلامة لضمان سلامة السائقين والمشغلين.
معايير الأداء:
قدرة الحمل:المركبة مصممة لنقل 4 أطنان.
المسافة:يمكن أن يصل نطاق الحمل إلى 7.5 ساعة لتلبية متطلبات التشغيل المستمر.
القدرة على التسلق:الحد الأقصى لدرجة تسلق الحمل هو 14 درجة مع أداء تسلق جيد، يمكن أن يكون في تحت الأرض التضاريس المعقدة القيادة السلسة.
السرعة:السرعة القصوى للسفر هي 25 كم / ساعة، مما يضمن كفاءة التشغيل والسلامة على حد سواء.
المزايا:
صديقة للبيئة:لا انبعاثات غازات العادم، مما يقلل من تلوث البيئة تحت الأرض.
الاقتصادية:المحرك الكهربائي يقلل من تكاليف الطاقة وتكاليف الصيانة.
كفاءة:آلية التبديل الذاتي تبسط عملية التحميل والتفريغ وتحسن كفاءة التشغيل.
السلامة:قابلية التحكم الجيدة وتصميم السلامة تقلل من مخاطر التشغيل.
معايير شاحنة التخلص من الطاقة الجديدة تحت الأرض BJ-4E
معايير شاحنة التخلص من الطاقة الجديدة تحت الأرض BJ-4E | |||
الأبعاد (L × W × H) |
4091×1300×2024ملم (عرض المحور 1505mm) |
السرعة القصوى للخلف | 25 كيلومتر في الساعة |
الكتلة الكلية | 2300 كجم | قوة المحرك | 11 كيلوواط |
حجم الجذع |
1.4lm |
ماركة محور القيادة الأمامي | 130 |
قدرة الحمل الاسمية | 4000 كجم | العلامة التجارية لذراع القيادة الخلفية | (وان تينغ أكسل) |
قوة الجر القصوى | 30KN | نموذج محور القيادة الخلفية | 1069 |
الحد الأقصى لارتفاع الجهاز عندما يتم تفريغها |
2924ملم | بطارية ليتيم | خلية بطارية نينغدي تايمز |
ارتفاع التحميل | 1421ملم | بطارية ليتيم | ليتيم ثلثي |
الحد الأدنى للمساحة المفتوحة عن الأرض | 300ملم | سعة بطارية الليثيوم أيون | 470Ah 72V |
الحد الأدنى لقطر الدوران (خارج) |
6050ملم | طاقة بطارية الليثيوم أيون | 33 كيلوواط |
زاوية الاقتراب | 28 درجة |
مدخلات نظام الشحن الجهد |
220 فولت AC |
قدرة التسلق (ثقيلة) الحمل) |
14 درجة |
مخرج نظام الشحن الجهد |
76 فولت DC |
زاوية الرفع القصوى | 45 درجة |
مخرج نظام الشحن الحالي |
60A |
وقت رفع الصندوق | 15s | وقت التسوية بدون حمولة |
11.5 ساعة |
وقت خفض الصندوق | عشرات |
مستوى الحمل الثقيل يعمل الوقت |
7.5 ساعة |
السرعة القصوى للأمام | 25 كيلومتر في الساعة | متوسط وقت التشغيل على المستوى | 9.5 ساعة |
وقت الشحن | الساعة الثامنة |
قضايا العملاء
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي أنواع شروط الدفع المقبولة؟
ج: نحن نقبل T/T، L/C
س2: ما هو الحد الأدنى لمتطلبات الطلب؟
ج: وحدة واحدة.
س3: ما هي سياسة دعم الموزعين في الأسواق الدولية؟
ج:نحن نستثمر في التكنولوجيا والمعدات، في حين أن شركائنا يقدمون الأراضي، وورش العمل،
التمويل والإدارة والتسويق
1نقدم لك طريقة سهلة وسريعة للدخول إلى صناعة السيارات
2تجميع المركبات باستخدام قطع الغيار الكيميائية لتوفير التكاليف.
3فريقنا المهني يعد التصميم المعماري وتصميم التجميع
على المنتجات النهائية التي يختارها شركاؤنا
4مهندسينا يوفرون التدريب الوظيفي والخدمة التقنية في الموقع.
5نظام مراقبة الجودة يضمن أن المركبات تخرج من خطوط التجميع
جودة عالمية
س4: ما هي طريقة الشحن ومدة التسليم؟
ج: يتم نقلها جواً أو حاوية أو سفينة Ro-Ro. تسمح كميات LCL بشحن مركبة واحدة. سيتم إرسال الطلبات عن طريق شحن FCL.عادةً ما يكون وقت التسليم من 15 إلى 25 يوماً بعد استلام الودائع.
س5 ما هي مزايا العمل معنا؟
أ:1الفجوة الجمركية: الفجوة الجمركية للاستيراد بين KD و CBU سيتم ترجمتها بالكامل إلى الربح.
2التنافسية: تحسنت تقنيات السيارات في الصين بشكل كبير في العقد الماضي.
3الرخيص: المكونات والأجزاء من الصين أرخص بكثير من نظرائها الغربيين.
4خدمة ما بعد البيع: سهولة الوصول إلى قطع الغيار والتكنولوجيا من بيع وحدات البيع
5استثمارات بدائية منخفضة: بدء من SKD مع خط تجميع فقط مقابل 1 مليون دولار فقط
الـ MOQ: | 1 وحدة |
التعبئة القياسية: | باستخدام الكرتون، وعلب الخشب المستنفدة وعلب الفولاذ |
فترة التسليم: | 45-60 يوم عمل |
طريقة الدفع او السداد: | T/T، L/C |
القدرة على التوريد: | 5000 وحدة في السنة |
شاحنة طاقة جديدة تحت الأرض شاحنة تعبئة صغيرة BJ-4E شاحنة تعدين اقتصادية
مقدمة عامة
الـ Electric Underground Dump Dumper هي مركبة نقل كهربائية مصممة للهندسة تحت الأرض والأنفاق وعمليات التعدين.إنه يجمع بين المزايا البيئية لنظام القيادة الكهربائية مع القدرة الفعالة على تحميل وتفريغ جهاز التمرير، بهدف توفير حل آمن وفعال وصديق للبيئة لمعالجة المواد. فيما يلي الميزات الرئيسية ومعايير الأداء للطائرة الكهربائية تحت الأرض:
خصائص التصميم:
نظام القيادة الكهربائية:اعتماداً على محرك كهربائي متقدم و بطارية، لا يوجد انبعاثات غازات، مما يقلل من تلوث بيئة التشغيل تحت الأرض.
آلية التفريغ الذاتي:مجهزة بنظام هيدروليكي ، يمكنها استكمال تفريغ المواد بسرعة وسهولة وتحسين كفاءة التشغيل.
قابلية المناورة:قمرة القيادة مصممة بشكل معقول وسهلة التشغيل ، حتى في المساحة الضيقة تحت الأرض ، يمكن التحكم فيها بمرونة.
السلامة:مجهزة بزر إيقاف الطوارئ ، وإطارات مضادة للنزلق ، ونظام الفرامل وغيرها من مرافق السلامة لضمان سلامة السائقين والمشغلين.
معايير الأداء:
قدرة الحمل:المركبة مصممة لنقل 4 أطنان.
المسافة:يمكن أن يصل نطاق الحمل إلى 7.5 ساعة لتلبية متطلبات التشغيل المستمر.
القدرة على التسلق:الحد الأقصى لدرجة تسلق الحمل هو 14 درجة مع أداء تسلق جيد، يمكن أن يكون في تحت الأرض التضاريس المعقدة القيادة السلسة.
السرعة:السرعة القصوى للسفر هي 25 كم / ساعة، مما يضمن كفاءة التشغيل والسلامة على حد سواء.
المزايا:
صديقة للبيئة:لا انبعاثات غازات العادم، مما يقلل من تلوث البيئة تحت الأرض.
الاقتصادية:المحرك الكهربائي يقلل من تكاليف الطاقة وتكاليف الصيانة.
كفاءة:آلية التبديل الذاتي تبسط عملية التحميل والتفريغ وتحسن كفاءة التشغيل.
السلامة:قابلية التحكم الجيدة وتصميم السلامة تقلل من مخاطر التشغيل.
معايير شاحنة التخلص من الطاقة الجديدة تحت الأرض BJ-4E
معايير شاحنة التخلص من الطاقة الجديدة تحت الأرض BJ-4E | |||
الأبعاد (L × W × H) |
4091×1300×2024ملم (عرض المحور 1505mm) |
السرعة القصوى للخلف | 25 كيلومتر في الساعة |
الكتلة الكلية | 2300 كجم | قوة المحرك | 11 كيلوواط |
حجم الجذع |
1.4lm |
ماركة محور القيادة الأمامي | 130 |
قدرة الحمل الاسمية | 4000 كجم | العلامة التجارية لذراع القيادة الخلفية | (وان تينغ أكسل) |
قوة الجر القصوى | 30KN | نموذج محور القيادة الخلفية | 1069 |
الحد الأقصى لارتفاع الجهاز عندما يتم تفريغها |
2924ملم | بطارية ليتيم | خلية بطارية نينغدي تايمز |
ارتفاع التحميل | 1421ملم | بطارية ليتيم | ليتيم ثلثي |
الحد الأدنى للمساحة المفتوحة عن الأرض | 300ملم | سعة بطارية الليثيوم أيون | 470Ah 72V |
الحد الأدنى لقطر الدوران (خارج) |
6050ملم | طاقة بطارية الليثيوم أيون | 33 كيلوواط |
زاوية الاقتراب | 28 درجة |
مدخلات نظام الشحن الجهد |
220 فولت AC |
قدرة التسلق (ثقيلة) الحمل) |
14 درجة |
مخرج نظام الشحن الجهد |
76 فولت DC |
زاوية الرفع القصوى | 45 درجة |
مخرج نظام الشحن الحالي |
60A |
وقت رفع الصندوق | 15s | وقت التسوية بدون حمولة |
11.5 ساعة |
وقت خفض الصندوق | عشرات |
مستوى الحمل الثقيل يعمل الوقت |
7.5 ساعة |
السرعة القصوى للأمام | 25 كيلومتر في الساعة | متوسط وقت التشغيل على المستوى | 9.5 ساعة |
وقت الشحن | الساعة الثامنة |
قضايا العملاء
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي أنواع شروط الدفع المقبولة؟
ج: نحن نقبل T/T، L/C
س2: ما هو الحد الأدنى لمتطلبات الطلب؟
ج: وحدة واحدة.
س3: ما هي سياسة دعم الموزعين في الأسواق الدولية؟
ج:نحن نستثمر في التكنولوجيا والمعدات، في حين أن شركائنا يقدمون الأراضي، وورش العمل،
التمويل والإدارة والتسويق
1نقدم لك طريقة سهلة وسريعة للدخول إلى صناعة السيارات
2تجميع المركبات باستخدام قطع الغيار الكيميائية لتوفير التكاليف.
3فريقنا المهني يعد التصميم المعماري وتصميم التجميع
على المنتجات النهائية التي يختارها شركاؤنا
4مهندسينا يوفرون التدريب الوظيفي والخدمة التقنية في الموقع.
5نظام مراقبة الجودة يضمن أن المركبات تخرج من خطوط التجميع
جودة عالمية
س4: ما هي طريقة الشحن ومدة التسليم؟
ج: يتم نقلها جواً أو حاوية أو سفينة Ro-Ro. تسمح كميات LCL بشحن مركبة واحدة. سيتم إرسال الطلبات عن طريق شحن FCL.عادةً ما يكون وقت التسليم من 15 إلى 25 يوماً بعد استلام الودائع.
س5 ما هي مزايا العمل معنا؟
أ:1الفجوة الجمركية: الفجوة الجمركية للاستيراد بين KD و CBU سيتم ترجمتها بالكامل إلى الربح.
2التنافسية: تحسنت تقنيات السيارات في الصين بشكل كبير في العقد الماضي.
3الرخيص: المكونات والأجزاء من الصين أرخص بكثير من نظرائها الغربيين.
4خدمة ما بعد البيع: سهولة الوصول إلى قطع الغيار والتكنولوجيا من بيع وحدات البيع
5استثمارات بدائية منخفضة: بدء من SKD مع خط تجميع فقط مقابل 1 مليون دولار فقط