|
| الـ MOQ: | 1 |
| التعبئة القياسية: | باستخدام الكرتون، وعلب الخشب المستنفدة وعلب الفولاذ |
| فترة التسليم: | 60 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L/C، T/T |
| القدرة على التوريد: | 3000 وحدة في السنة |
جرار FAW J6P المستعمل: سعر منخفض ، قوة وكفاءة وموثوقية مجتمعة
مقدمة المنتج
في عالم متطلب من النقل الثقيل، يبرز الجرار FAW J6P باعتباره خيارًا رفيع المستوى للمحترفين الذين يتطلبون أداءً استثنائيًا ومتانة وكفاءة.مصممة بدقة وبنيت لتحمل أصعب الظروف، هذا الجرار مصمم لتلبية أعلى معايير الصناعة.
1أداء قويتم تجهيز FAW J6P بمحرك Xichai CA6DM2-46E66 القوي ، يضم 6 أسطوانات في تكوين متسلسل.هذه محطة توليد الكهرباء توفر أقصى طاقة خروجا من 341kW (460 حصان).05 لتر، يضمن طاقة كافية حتى لأكثر المهام تحدياً سواء كنت تحمل حمولات ثقيلة على مسافات طويلة أو تتحرك في أرض صعبةقوة المحرك وموثوقيته سوف تبقيك متقدما.
2نظام نقل فعال:تم تصميم نظام نقل الجرار لتشغيل سلس وأداء مثالي. مع شكل التحول اليدوي، فإنه يقدم 12 مبدل إلى الأمام و 2 مبدل للخلف،توفير المرونة اللازمة لظروف القيادة المختلفةيضمن هذا النظام أن يتم نقل الطاقة بكفاءة من المحرك إلى العجلات ، مما يزيد من كفاءة الوقود ويقلل من تكاليف التشغيل.
3هيكل متين ومستقر:تم تصميم هيكل FAW J6P للتعامل مع الأحمال الثقيلة وتوفير استقرار استثنائي. المحور الأمامي ، نموذج F5N الجديد ، والحور الخلفي ، محور φ435 خفيف الوزنمصممة لتوزيع الوزن بالتساوي وتعزيز القدرة على تحمل الحمليمكن أن يدعم المحور الأمامي ما يصل إلى 7000 كجم ، في حين أن المحور الخلفي يمكنه التعامل مع 18000 كجم (لمجموعة من محورين) ،جعل هذا الجرار قادر على نقل حمولة كبيرة دون المساس بالسلامة أو الأداء.
4سيارة مريحة وواسعةتوفر الكابينة ذات السقف العالي بيئة مريحة وواسعة للسائقيحتوي على أربع نقاط تعليق كيس الهواء لاستيعاب صدمات الطريق وتوفير ركوب أكثر سلاسةيمكن أن تستوعب مقصورة 2 راكب وتشمل مقاعد صف ونصف مع أكياس الهواء المقاعد التي تمتص الصدمات ، مما يضمن الراحة خلال ساعات طويلة على الطريق.
5إدارة الوقود الفعالة:معايير خزان الوقود تبرز كفاءة الجرار ومدى التنقل.تسمح للرحلات الطويلة دون إعادة التزود بالوقود بشكل متكررهذا لا يقتصر فقط على تقليل وقت التوقف ولكن أيضا يسهم في توفير التكاليف على المدى الطويل.
معايير المنتج
|
المعايير الأساسية |
الوصف |
|
نموذج القيادة |
6*4 |
|
قاعدة العجلات |
3450+1350ملم |
|
المحرك |
شيخاي CA6DM2-46E66 |
|
الإرسال |
FAWCA12TAX160M |
|
نسبة المحور الخلفي |
3.727 |
|
طول*عرض*ارتفاع |
7.05m*2.55m*3.76m |
|
قاعدة العجلات الأمامية والخلفية |
2042mm/ 1830/1830mm |
|
وزن المركبة |
8.87 طن |
|
الوزن الإجمالي |
25 طن |
|
إجمالي وزن الجرار |
40 طن |
|
السرعة القصوى |
89 كم/ساعة |
|
نوع الطاقة |
الديزل |
|
معايير المحرك |
الوصف |
|
عدد الأسطوانات |
6 أسطوانات |
|
نوع الوقود |
الديزل |
|
ترتيب الأسطوانة |
في الصف |
|
النزوح |
11.05 لتر |
|
أقصى قوة حصان |
460 حصان |
|
القوة القصوى للخروج |
341كيلوواط |
|
معايير النقل |
الوصف |
|
نموذج تغيير العدادات |
الدليل |
|
عدد المعدات |
12 |
|
عدد التروس العكسية |
2 |
|
معايير الكابينة |
الوصف |
|
سيارة أجرة |
سقف مرتفع |
|
تعليق الكابينة |
تعليق حقيبة الهواء ذات أربع نقاط |
|
عدد الركاب |
شخصين |
|
صفوف المقاعد |
صف ونصف |
|
نوع المقعد |
المقاعد التي تحمل أكياس الهواء |
|
معايير خزان الوقود |
الوصف |
|
مواد خزان الوقود |
سبيكة الألومنيوم |
|
تخطيط خزان الوقود |
500 + 500 |
|
سعة خزان الوقود |
1000 لتر |
|
معايير الهيكل |
الوصف |
|
وصف المحور الأمامي |
F5N الجديد |
|
وصف المحور الخلفي |
محور ف435 خفيف الوزن |
|
الحمل المسموح به على المحور الأمامي |
7000 كجم |
|
الحمل المسموح به على المحور الخلفي |
18000 ((مجموعة 2 محور) كجم |
|
نسبة السرعة |
3.727 |
|
عدد لوحات الربيع |
2/2 |
|
معايير الإطارات |
الوصف |
|
عدد الإطارات |
10 |
|
مواصفات الإطارات |
12ر225،295/80R22.5 |
|
معايير الفرامل |
الوصف |
|
نوع فرامل المركبة |
الفرامل النيوماتية |
|
مكابح الوقوف |
الفرامل الجوية |
|
مكابح العجلات الأمامية والخلفية |
الطبول / الطبول |
صورة مفصلة للمنتج
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| التعبئة القياسية: | باستخدام الكرتون، وعلب الخشب المستنفدة وعلب الفولاذ |
| فترة التسليم: | 60 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L/C، T/T |
| القدرة على التوريد: | 3000 وحدة في السنة |
جرار FAW J6P المستعمل: سعر منخفض ، قوة وكفاءة وموثوقية مجتمعة
مقدمة المنتج
في عالم متطلب من النقل الثقيل، يبرز الجرار FAW J6P باعتباره خيارًا رفيع المستوى للمحترفين الذين يتطلبون أداءً استثنائيًا ومتانة وكفاءة.مصممة بدقة وبنيت لتحمل أصعب الظروف، هذا الجرار مصمم لتلبية أعلى معايير الصناعة.
1أداء قويتم تجهيز FAW J6P بمحرك Xichai CA6DM2-46E66 القوي ، يضم 6 أسطوانات في تكوين متسلسل.هذه محطة توليد الكهرباء توفر أقصى طاقة خروجا من 341kW (460 حصان).05 لتر، يضمن طاقة كافية حتى لأكثر المهام تحدياً سواء كنت تحمل حمولات ثقيلة على مسافات طويلة أو تتحرك في أرض صعبةقوة المحرك وموثوقيته سوف تبقيك متقدما.
2نظام نقل فعال:تم تصميم نظام نقل الجرار لتشغيل سلس وأداء مثالي. مع شكل التحول اليدوي، فإنه يقدم 12 مبدل إلى الأمام و 2 مبدل للخلف،توفير المرونة اللازمة لظروف القيادة المختلفةيضمن هذا النظام أن يتم نقل الطاقة بكفاءة من المحرك إلى العجلات ، مما يزيد من كفاءة الوقود ويقلل من تكاليف التشغيل.
3هيكل متين ومستقر:تم تصميم هيكل FAW J6P للتعامل مع الأحمال الثقيلة وتوفير استقرار استثنائي. المحور الأمامي ، نموذج F5N الجديد ، والحور الخلفي ، محور φ435 خفيف الوزنمصممة لتوزيع الوزن بالتساوي وتعزيز القدرة على تحمل الحمليمكن أن يدعم المحور الأمامي ما يصل إلى 7000 كجم ، في حين أن المحور الخلفي يمكنه التعامل مع 18000 كجم (لمجموعة من محورين) ،جعل هذا الجرار قادر على نقل حمولة كبيرة دون المساس بالسلامة أو الأداء.
4سيارة مريحة وواسعةتوفر الكابينة ذات السقف العالي بيئة مريحة وواسعة للسائقيحتوي على أربع نقاط تعليق كيس الهواء لاستيعاب صدمات الطريق وتوفير ركوب أكثر سلاسةيمكن أن تستوعب مقصورة 2 راكب وتشمل مقاعد صف ونصف مع أكياس الهواء المقاعد التي تمتص الصدمات ، مما يضمن الراحة خلال ساعات طويلة على الطريق.
5إدارة الوقود الفعالة:معايير خزان الوقود تبرز كفاءة الجرار ومدى التنقل.تسمح للرحلات الطويلة دون إعادة التزود بالوقود بشكل متكررهذا لا يقتصر فقط على تقليل وقت التوقف ولكن أيضا يسهم في توفير التكاليف على المدى الطويل.
معايير المنتج
|
المعايير الأساسية |
الوصف |
|
نموذج القيادة |
6*4 |
|
قاعدة العجلات |
3450+1350ملم |
|
المحرك |
شيخاي CA6DM2-46E66 |
|
الإرسال |
FAWCA12TAX160M |
|
نسبة المحور الخلفي |
3.727 |
|
طول*عرض*ارتفاع |
7.05m*2.55m*3.76m |
|
قاعدة العجلات الأمامية والخلفية |
2042mm/ 1830/1830mm |
|
وزن المركبة |
8.87 طن |
|
الوزن الإجمالي |
25 طن |
|
إجمالي وزن الجرار |
40 طن |
|
السرعة القصوى |
89 كم/ساعة |
|
نوع الطاقة |
الديزل |
|
معايير المحرك |
الوصف |
|
عدد الأسطوانات |
6 أسطوانات |
|
نوع الوقود |
الديزل |
|
ترتيب الأسطوانة |
في الصف |
|
النزوح |
11.05 لتر |
|
أقصى قوة حصان |
460 حصان |
|
القوة القصوى للخروج |
341كيلوواط |
|
معايير النقل |
الوصف |
|
نموذج تغيير العدادات |
الدليل |
|
عدد المعدات |
12 |
|
عدد التروس العكسية |
2 |
|
معايير الكابينة |
الوصف |
|
سيارة أجرة |
سقف مرتفع |
|
تعليق الكابينة |
تعليق حقيبة الهواء ذات أربع نقاط |
|
عدد الركاب |
شخصين |
|
صفوف المقاعد |
صف ونصف |
|
نوع المقعد |
المقاعد التي تحمل أكياس الهواء |
|
معايير خزان الوقود |
الوصف |
|
مواد خزان الوقود |
سبيكة الألومنيوم |
|
تخطيط خزان الوقود |
500 + 500 |
|
سعة خزان الوقود |
1000 لتر |
|
معايير الهيكل |
الوصف |
|
وصف المحور الأمامي |
F5N الجديد |
|
وصف المحور الخلفي |
محور ف435 خفيف الوزن |
|
الحمل المسموح به على المحور الأمامي |
7000 كجم |
|
الحمل المسموح به على المحور الخلفي |
18000 ((مجموعة 2 محور) كجم |
|
نسبة السرعة |
3.727 |
|
عدد لوحات الربيع |
2/2 |
|
معايير الإطارات |
الوصف |
|
عدد الإطارات |
10 |
|
مواصفات الإطارات |
12ر225،295/80R22.5 |
|
معايير الفرامل |
الوصف |
|
نوع فرامل المركبة |
الفرامل النيوماتية |
|
مكابح الوقوف |
الفرامل الجوية |
|
مكابح العجلات الأمامية والخلفية |
الطبول / الطبول |
صورة مفصلة للمنتج
