|
| الـ MOQ: | 4 |
| السعر: | $8990 - $9990 |
| التعبئة القياسية: | 3600*1550*1600/ إطار فولاذي |
| فترة التسليم: | 60 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L/C، T/T |
| القدرة على التوريد: | 10000 قطعة في السنة |
سيارة كهربائية ذات أداء عالي من الطاقة الشمسية نموذج عربة كهربائية طويلة المدى
معلومات عن الجسم
| الطول*العرض*الارتفاع (ملم) | 3600*1550*1600 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 2440 |
| المسار الأمامي/ المسار الخلفي ((ملم)) | 1325/ 1325 |
| المسافة المفتوحة من الأرض للهيكل ((ملم) | 220 |
| نوع الجسم | الجسم الموحد |
| الباب | 5 |
| مقعد | 4 |
| حجم حجرة الشحن (L) | 350 |
| وزن الحاجز ((كغ) | 830 |
| كتلة الحمل القصوى (كغ) | 300 |
| الكتلة الإجمالية القصوى ((كغ) | 1130 |
المحرك المعلومات
| نوع المحرك | محرك التيار المتردد |
| نموذج المحرك | TZ155X1296H12 |
| الطاقة الاسمية (كيلوواط) | 12 |
| طاقة الذروة (كيلوواط) | 25 |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 34 |
| عزم الدوران القصوى ((N.m)) | 110 |
| موقف المحرك | RR |
| عدد المحركات | عدد المحركات |
| القيمة المتداولة (V) | 96 |
النظام الشمسي
| نوع الشريحة الشمسية | السيليكون أحادي البلور |
| عملية الخلايا الشمسية | الاتصال الخلفي المتداخل بين الأصابع |
| عملية الألواح الشمسية | طبقة الزجاج المنحني بالكامل |
| طاقة الألواح الشمسية (W) | 300 |
| نوع جهاز التحكم الشمسي | MPPT |
| تقنية النواة الشمسية | تكنولوجيا طلاء الزجاج المنحني الشمسي تكنولوجيا توليد الطاقة من الضوء الشمسي الضعيف وضع الشحن التكميلي للشمس والكهرباء |
البطارية و الشحن
| نوع البطارية | الليثيوم ((NCM) |
| ضمان بطارية | 8 سنوات/120000 كم |
| الجهد الاسمي لبطارية (V) | 72 |
| طاقة البطارية (كيلوواط) | 23.92 |
| موقع واجهة الشحن السريع | لا |
| وضع واجهة الشحن البطيء | تحت شعار الشبكة الأمامية |
| SOC20% وقت الشحن (س) | 6 |
| نطاق الجهد المدخل (V) | AC 90-264 |
| نطاق تردد الجهد المدخل (هرتز) | 40-70 |
| الحد الأقصى للتيار الخارجي (A) | 40 |
| نظام إدارة الحرارة | اختياري |
| معيار بندقية الشحن | GB/T (النوع 1) |
| معيار القابس | الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة / الولايات المتحدة / بريطانيا (مخصص) |
| المركبة إلى الحمولة (V2L) | اختياري |
| وضع استبدال البطارية | حركة اليد |
علبة التروس
| وصف ناقل الحركة | ناقل سرعة واحد |
| نوع علبة التروس | نسبة التروس الثابتة |
| نسبة المعدات | 8.14:1 |
| نوع المعدات | عجلة التحول ((E/D/N/R) |
| وضع السرعة العالية / المنخفضة | الرياضة:90كيلومتر/ساعة، ECO:60كيلومتر/ساعة |
الهيكل والقيادة
| طريقة القيادة | RWD |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل عن ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | معلق الذراع الخلفية غير المستقل |
| نوع القيادة | الناتج المحلي |
| بنية الجسم | الجسم الموحد |
عجلة وفرامل
| نوع الفرامل الأمامية | الفرامل القرصية |
| نوع الفرامل الخلفية | الفرامل الطبلية |
| نوع فرامل الوقوف | الفرامل اليدوية |
| مواصفات الإطارات | 165/65R14 |
| نوع محور العجلات | محور عجلة من الألومنيوم |
| مواصفات/نوع إطار الغيار | لا |
التكوين للسلامة والتعامل
| الوسادة الهوائية للسائق | اختياري |
| PDDU | الشحن والتوزيع |
| نوع نظام الفرامل | الـ SSBS |
| نظام مساعدة الفرامل | الهيدروليكية الفراغية |
| اختيار وضع القيادة | الرياضة و إيكو |
| أحزمة مقعد السائق / الركاب | حزام ثلاثي النقاط |
| المصد | الأمام / الخلف |
| مرآة الرؤية الخلفية | حركة اليد |
التكوين الداخلي
| المرآة الداخلية | لوحة أجهزة الجمع |
| مصباح غرفة | محرك تغيير المفاتيح |
| غطاء | حامل الكأس |
| مقاعد من النسيج | مفتاح الجمع (ضوء / مسح) |
تكوين الإضاءة
| مصابيح الأمام المجمعة | ضوء الموقع (L/R) |
| المصباح الخلفي المجمع | أضواء التحذير |
| مصابيح الحركة النهارية | ضوء الفرامل ((L/R) |
| ضوء الطول | ضوء التراجع |
| الضوء المنخفض | ضوء الضباب ((R) |
| ضوء الموقع (L/R) | ضوء الفرامل المثبت عالياً |
الوسائط المتعددة وتكييف الهواء
| الشاشة العائمة 9 بوصات | نظام أندرويد |
| شاشة لمسة ملونة | خرائط جوجل ((اختياري) |
| لغة الشاشة (>40 نوع) | عرض الشاشة المحمولة |
| وضع USB | مشغل الموسيقى |
| وضع Bluetooth | مشغل الفيديو |
| كاميرا الرؤية الخلفية | 12 فولت مصدر الطاقة الخارجي |
| الراديو | تكييف الهواء |
سيارة كهربائية نموذج A صورة تفصيلية
مقدمة الشركة
نحن مجموعة معروفة في صناعة السيارات في الصين وشركة متعددة الجنسيات متخصصة في الاستثمار في مشاريع مصانع السيارات في الخارج.نحن ممارسون لاستراتيجية الحزام والطريق للحكومة الصينية، فضلا عن استراتيجية "الخروج" لمؤسسات تصنيع السيارات الصينية ورأس المال المالي.صناعة السيارات الصينية تمتد إلى سلسلة صناعة السيارات في الخارجويتحقق من قيمته الخاصة مع مساعدة البلدان النامية على تحقيق صناعة السيارات المحلية.
شركائنا الاستراتيجيين والمساهمين يشملون صندوق التنمية الصيني الأفريقي
(Http:/www.CADFund.com) من الحكومة المركزية الصينية، ومهمتنا هي تنفيذ مبادرة الحكومة الصينية لتعزيز التصنيع في أفريقيا.
خط المنتجات
اتصل بنا لمزيد من المعلومات عن:
1تصميم خط إنتاج المصنع
2إمدادات المعدات لخط إنتاج السيارات
3دعم التكنولوجيا، التوجيه ونقل التجميع الذاتي والإنتاج،
4تدريب الموظفين
5إدارة إنتاج السيارات
|
|
| الـ MOQ: | 4 |
| السعر: | $8990 - $9990 |
| التعبئة القياسية: | 3600*1550*1600/ إطار فولاذي |
| فترة التسليم: | 60 يوم عمل |
| طريقة الدفع او السداد: | L/C، T/T |
| القدرة على التوريد: | 10000 قطعة في السنة |
سيارة كهربائية ذات أداء عالي من الطاقة الشمسية نموذج عربة كهربائية طويلة المدى
معلومات عن الجسم
| الطول*العرض*الارتفاع (ملم) | 3600*1550*1600 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 2440 |
| المسار الأمامي/ المسار الخلفي ((ملم)) | 1325/ 1325 |
| المسافة المفتوحة من الأرض للهيكل ((ملم) | 220 |
| نوع الجسم | الجسم الموحد |
| الباب | 5 |
| مقعد | 4 |
| حجم حجرة الشحن (L) | 350 |
| وزن الحاجز ((كغ) | 830 |
| كتلة الحمل القصوى (كغ) | 300 |
| الكتلة الإجمالية القصوى ((كغ) | 1130 |
المحرك المعلومات
| نوع المحرك | محرك التيار المتردد |
| نموذج المحرك | TZ155X1296H12 |
| الطاقة الاسمية (كيلوواط) | 12 |
| طاقة الذروة (كيلوواط) | 25 |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 34 |
| عزم الدوران القصوى ((N.m)) | 110 |
| موقف المحرك | RR |
| عدد المحركات | عدد المحركات |
| القيمة المتداولة (V) | 96 |
النظام الشمسي
| نوع الشريحة الشمسية | السيليكون أحادي البلور |
| عملية الخلايا الشمسية | الاتصال الخلفي المتداخل بين الأصابع |
| عملية الألواح الشمسية | طبقة الزجاج المنحني بالكامل |
| طاقة الألواح الشمسية (W) | 300 |
| نوع جهاز التحكم الشمسي | MPPT |
| تقنية النواة الشمسية | تكنولوجيا طلاء الزجاج المنحني الشمسي تكنولوجيا توليد الطاقة من الضوء الشمسي الضعيف وضع الشحن التكميلي للشمس والكهرباء |
البطارية و الشحن
| نوع البطارية | الليثيوم ((NCM) |
| ضمان بطارية | 8 سنوات/120000 كم |
| الجهد الاسمي لبطارية (V) | 72 |
| طاقة البطارية (كيلوواط) | 23.92 |
| موقع واجهة الشحن السريع | لا |
| وضع واجهة الشحن البطيء | تحت شعار الشبكة الأمامية |
| SOC20% وقت الشحن (س) | 6 |
| نطاق الجهد المدخل (V) | AC 90-264 |
| نطاق تردد الجهد المدخل (هرتز) | 40-70 |
| الحد الأقصى للتيار الخارجي (A) | 40 |
| نظام إدارة الحرارة | اختياري |
| معيار بندقية الشحن | GB/T (النوع 1) |
| معيار القابس | الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة / الولايات المتحدة / بريطانيا (مخصص) |
| المركبة إلى الحمولة (V2L) | اختياري |
| وضع استبدال البطارية | حركة اليد |
علبة التروس
| وصف ناقل الحركة | ناقل سرعة واحد |
| نوع علبة التروس | نسبة التروس الثابتة |
| نسبة المعدات | 8.14:1 |
| نوع المعدات | عجلة التحول ((E/D/N/R) |
| وضع السرعة العالية / المنخفضة | الرياضة:90كيلومتر/ساعة، ECO:60كيلومتر/ساعة |
الهيكل والقيادة
| طريقة القيادة | RWD |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل عن ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | معلق الذراع الخلفية غير المستقل |
| نوع القيادة | الناتج المحلي |
| بنية الجسم | الجسم الموحد |
عجلة وفرامل
| نوع الفرامل الأمامية | الفرامل القرصية |
| نوع الفرامل الخلفية | الفرامل الطبلية |
| نوع فرامل الوقوف | الفرامل اليدوية |
| مواصفات الإطارات | 165/65R14 |
| نوع محور العجلات | محور عجلة من الألومنيوم |
| مواصفات/نوع إطار الغيار | لا |
التكوين للسلامة والتعامل
| الوسادة الهوائية للسائق | اختياري |
| PDDU | الشحن والتوزيع |
| نوع نظام الفرامل | الـ SSBS |
| نظام مساعدة الفرامل | الهيدروليكية الفراغية |
| اختيار وضع القيادة | الرياضة و إيكو |
| أحزمة مقعد السائق / الركاب | حزام ثلاثي النقاط |
| المصد | الأمام / الخلف |
| مرآة الرؤية الخلفية | حركة اليد |
التكوين الداخلي
| المرآة الداخلية | لوحة أجهزة الجمع |
| مصباح غرفة | محرك تغيير المفاتيح |
| غطاء | حامل الكأس |
| مقاعد من النسيج | مفتاح الجمع (ضوء / مسح) |
تكوين الإضاءة
| مصابيح الأمام المجمعة | ضوء الموقع (L/R) |
| المصباح الخلفي المجمع | أضواء التحذير |
| مصابيح الحركة النهارية | ضوء الفرامل ((L/R) |
| ضوء الطول | ضوء التراجع |
| الضوء المنخفض | ضوء الضباب ((R) |
| ضوء الموقع (L/R) | ضوء الفرامل المثبت عالياً |
الوسائط المتعددة وتكييف الهواء
| الشاشة العائمة 9 بوصات | نظام أندرويد |
| شاشة لمسة ملونة | خرائط جوجل ((اختياري) |
| لغة الشاشة (>40 نوع) | عرض الشاشة المحمولة |
| وضع USB | مشغل الموسيقى |
| وضع Bluetooth | مشغل الفيديو |
| كاميرا الرؤية الخلفية | 12 فولت مصدر الطاقة الخارجي |
| الراديو | تكييف الهواء |
سيارة كهربائية نموذج A صورة تفصيلية
مقدمة الشركة
نحن مجموعة معروفة في صناعة السيارات في الصين وشركة متعددة الجنسيات متخصصة في الاستثمار في مشاريع مصانع السيارات في الخارج.نحن ممارسون لاستراتيجية الحزام والطريق للحكومة الصينية، فضلا عن استراتيجية "الخروج" لمؤسسات تصنيع السيارات الصينية ورأس المال المالي.صناعة السيارات الصينية تمتد إلى سلسلة صناعة السيارات في الخارجويتحقق من قيمته الخاصة مع مساعدة البلدان النامية على تحقيق صناعة السيارات المحلية.
شركائنا الاستراتيجيين والمساهمين يشملون صندوق التنمية الصيني الأفريقي
(Http:/www.CADFund.com) من الحكومة المركزية الصينية، ومهمتنا هي تنفيذ مبادرة الحكومة الصينية لتعزيز التصنيع في أفريقيا.
خط المنتجات
اتصل بنا لمزيد من المعلومات عن:
1تصميم خط إنتاج المصنع
2إمدادات المعدات لخط إنتاج السيارات
3دعم التكنولوجيا، التوجيه ونقل التجميع الذاتي والإنتاج،
4تدريب الموظفين
5إدارة إنتاج السيارات
