سعة كبيرة خط تجميع حافلات قوي ودائم للاستخدام في المدينة

خط تجميع الحافلات الكهربائية ذو السعة القصوى 70 شخصًا للإنتاج الضخم

النموذج TEG6803BEVمقدمة عامة

قوية ودائمة
مجهزة بنظام T6 للدفع الكهربائي النقي ، أعلى نقطة كفاءة هي أكثر من 96٪ ؛ محرك متزامن مغناطيس دائم ذو عزم عال ، درجة الصعود أكثر من 20 درجة.مزودة ببطارية ليتيم فوسفات الحديد، أطول مدى يمكن أن يصل إلى 520 كم.

جسد خفيف الوزن، توفير الطاقة الخضراء
تصميم خفيف الوزن، تخفيض في وزن الجسم من 200 كجم؛ تطبيق من الصلب عالية المقاومة QStE700 TM، مضاعفة القوة الهيكلية للسيارة بأكملها؛ مجهزة بنظام تحقيق القيادة،التي يمكن أن تحدد كمية عوامل السلوك القيادة التي تؤثر على استهلاك الطاقة، وتعزيز الشعور المشاركة والوعي السائق من توفير الطاقة، وتعزيز توفير الطاقة والحد من الاستهلاك؛ محرك، والطاقة الإضافية "طاقة" يتم تحسين كفاءة،خفض استهلاك الطاقة بنسبة 10%· تحسين أوتوماتيكي لبطارية الليثيوم الفوسفات الحديدي، التي لديها مدى أقصى 520 كم. يتم تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10٪؛ تحسين أوتوماتيكي لخوارزمية التحكم في عزم الدوران،طاقة استرداد الفرامل ≥ 40%.

التواصل بين البشر والمركبات السفر الذكي
التحكم عن بعد بالمركبة
التشخيص من مفتاح واحد
صيانة ذكية
إعدادات حصرية

أجهزة التحكم المبتكرة
لوحة أجهزة مصممة حديثاً، تصميم وحدات، لتلبية احتياجات التخصيص
شاشة أداة ذكية، واضحة، شاملة، يمكنك أن ترى ما تريد أن تعرف.
الوسادة الهوائية المقيدة للصدمات مقعد السائق، تقليل تعب القيادة

جودة موثوقة وتشغيل مستقر
درجة حماية نظام الطاقة IP68
يمكن أن يغرق في 1.5 متر من الماء العميق لمدة 24 ساعة.
عملية الاتصال الكهربائي عالية المستوى الحديدي، والحد من نقاط الاتصال عالية الجهد وتحسين الموثوقية.
التحقق من البيئة القاسية ، أكثر من عشر سنوات من التطبيقات المختلفة ، يمكن أن تعمل لفترة طويلة في نطاق درجة الحرارة من -30 °C ~ 50 °C ، البرد العالي ، الحرارة العالية ، الرطوبة العالية ، المنحدر الحاد العالي.

مساحة واسعة، سهلة للوقوف والتحرك
يستخدم المساحة الخلفية هيكل أرضي مسطح لزيادة مساحة الوقوف؛ الحد الأقصى لقدرة الركاب هو ما يصل إلى 70 راكباً.الخطوة الثانوية مريحة للركاب للصعود والنزول من السيارة.

النموذج TEG6803BEV معايير التفاصيل

صور عرض مفصلة

ملف الشركة

تشونغ تشينغ العلم الكبير والتكنولوجيا التنمية المحدودة، نحن معروفة الشركة المصنعة الدولية للسيارات والشركة الاستثمارية للسيارات في الخارج في الصين.مهمتنا هي التركيز على الاستثمارات الخارجية في مشاريع سلسلة مصانع تجميع السياراتاستثماراتنا تشمل رأس المال وتكنولوجيا تصنيع السيارات والعلامات التجارية والمعدات الرئيسية ومجموعة قطع غيار السيارات ودعم الائتمان في ظل شروط الضمان.نحن شركة مشتركة تسيطر عليها شركة السيارات الوطنية الصينية وشركة الاستثمارات المالية الصينية.قترحت الحكومة الصينية "حزام واحد وطريق واحد".تحرص شركات صناعة السيارات الصينية على "الذهاب عالميا".يجب علينا أيضا تطوير أنفسنا.http://chainautoassembly.com هو أيضا موقع رسمي آخر لنا.

خلفية مشروع تجميع "أوتو كيد" في الخارج

1حالة تطوير صناعة السيارات الصينيةفي عام 2016، تجاوز الإنتاج السنوي للسيارات في الصين 28 مليون وحدة، أكثر بكثير من إجمالي إنتاج الولايات المتحدة واليابان،وقد أصبحت بالفعل أكبر دولة مصنعة للسيارات في العالم لـ 8 سنوات متتاليةمن بينها، وصل إنتاج مركبات الطاقة الجديدة المنتجة في الصين إلى 517,000 وحدة، ليصبح الأكبر في العالم، ويتجاوز إجمالي إنتاج جميع البلدان الأخرى في العالم.منذ عام 2016، تم تحديث معيار تصنيع السيارات في الصين إلى معيار V الصيني (نفس المستوى مع معيار V الأوروبي).ومستوى معيار تصنيع السيارات الكهربائية الذي أطلقته الحكومة الصينية مؤخراً أعلى من المستوى الأوروبي.

في الوقت الحاضر، السيارات الصينية لديها أعلى أداء التكلفة. تكنولوجيا تصنيع السيارات الصينية، وخاصة السيارات ذات الطاقة الجديدة، هي في المرتبة الرائدة في العالم؛ بالإضافة إلى ذلك،احتياطيات الصين من النقد الأجنبي هي الأولى في العالمكل هذه العوامل المواتية خلقت الظروف التقنية والرأسمالية اللازمة للسيارات الصينية نحو السوق الخارجية.

2معظم دول جنوب آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية أو الشرق الأوسط لديها بنية اقتصادية واحدة، عدم وجود قاعدة صناعة ثقيلة، وبسبب الوضع السياسي والاقتصادي الدولي المعقد والمتقلب، يصبح من الملح جدا لتطوير الصناعات المحلية الخاصة بهم،لخلق قوة دفع جديدة للتنمية الاقتصادية، تحقيق التنويع الصناعي، وزيادة فرص العمل، وضمان تنمية مستقرة وصحية للاقتصاد.صناعة السيارات يمكن أن تعزز تطوير الصناعات ذات الصلة، وهو فرصة جيدة للبلدان النامية.

3من أجل تطوير الصناعة المحلية وزيادة فرص العمل، الحكومة عادة ما تفرض رسوم جمركية أعلى على استيراد المركبات الكاملة، في حين أن رسوم جمركية أقل على استيراد قطع غيار شبه جاهزة للسيارات والقطع المقطوعة بالكامل،لتشجيع صناعة التجميع المحليةبالنسبة لبعض البلدان، فإن الفرق بين السيارة بأكملها وأجزائها كبير جدا، يصل إلى 200٪، مع ربح كبير.

4بشكل عام، فإن وسيلة التوسع للشركات متعددة الجنسيات في البلدان المتقدمة هي إنشاء مصانع فرعية ومنافذ مباشرة في الخارج، والسيطرة على الحصة المطلقة للاحتلال الأسواق الخارجية، والتي تضيق فرص التنمية لرجال الأعمال المحليين.صناعة السيارات هي صناعة كثيفة رأس المال والتكنولوجيا، مثل هذا الحد العالي يجعل من الصعب على رواد الأعمال المحليين الوصول إليها. لذلك فإن هذه الطريقة التوسعية قد أعاقت إلى حد كبير تنمية الشركات المحلية.مبدأ تعاوننا هو أن مجموعتنا لن تسيطر أبداً على أسهم كبيرة، ولكن ترك الصناعة الوطنية المحلية مساحة واسعة للنمو والتنمية.

5مجموعة الصين الكبرى لديها منتجات الصين للسيارات والمزايا التقنيةمع سنوات من الخبرة في الأسواق الخارجيةلقد التزمت بالبحث عن رواد أعمال ذوي جودة عالية من جميع أنحاء العالم للتعاون وإقامة مصانع تجميع السيارات في الخارجوفقا للسياسة المحلية، وبيئة السوق والقوة الاقتصادية لشركائنا، وفقًا لمبدأ "كل شيء يبدأ من الواقع"،مساعدة شركائنا مع خطط وتخطيطات تطوير صناعة السيارات المخصصة لتحقيق صناعة السيارات على مراحلفي نفس الوقت، تدرك مجموعتنا التوزيع العالمي لعمليات السلسلة من خلال تعاون المشاريع المشتركة،لتحقيق نتيجة مربحة للجميع.

مزايا تعاوننا في مشروع تجميع السيارات

1الميزة التكنولوجيةأصبحت الصين البلد الأول في تصنيع السيارات في العالم منذ عام 2009، وتكنولوجيا تصنيع السيارات ناضجة جدا.وخاصة في مجال الطاقة الجديدة للسيارات.

2010، أصبحت الصين أكبر مصنع للسيارات في العالم.

2016 إنتاج السيارات الصينية حوالي 28 مليون وحدة > إنتاج السيارات اليابانية + إنتاج السيارات الأمريكية + إنتاج السيارات الكورية

2016، كان إنتاج السيارات الجديدة في الصين 700،000، أكبر في العالم، وتتجاوز إجمالي إنتاج السيارات ذات الطاقة الجديدة في جميع البلدان الأخرى.

2017، كان إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في الصين 860.000، أكبر في العالم، وتتجاوز إجمالي إنتاج السيارات ذات الطاقة الجديدة في جميع البلدان الأخرى.

2018، أصدرت الحكومة الصينية الأخبار الأخيرة بأن معيار تصنيع السيارات الكهربائية أعلى من معيار أوروبا.

2ميزة التكلفة:نحن مجموعة تصنيع السيارات، ميزة حجم عمليات السلسلة في الخارج يجعل قطع الغيار KD التي نقدمها لديها نسبة أعلى من الأداء التكلفة.بالإضافة إلى وفورات التكاليف من الفرق في التعريفات الاستيرادية بين CBU و CKD يعطي منتجنا النهائي ميزة تنافسية مطلقة.

3ميزة رأس المال:مجموعة تصنيع السيارات + مجموعة رأس المال توفر أموال استثمارية كافية لعمليات السلسلة الخارجيةواستراتيجية الحكومة الصينية الوطنية من الحزام والطريقمع تطوير محلية قطع الغيار،سيتم تحسين التصنيع في بلد المشروع بشكل كبيرهذه إستراتيجية وطنية مربحة للجميع.

4الميزة التشغيليةعلى مدى السنوات العشر الماضية، تم إدارة وتشغيل ثمانية مشاريع مشتركة في الخارج بنجاح. تشمل مشاريع المشاريع المشتركة في الخارج:

1) مصنع السيارات في سوريا A&B

2) غانا MKC Auto Co.,Ltd؛

3) أنغولا ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd؛

4)شركة شرقي السيارات المحدودة؛

5) جنوب آسيا مصنع السيارات العظيم

6)شرق الأوسط بريليانس-بافاريا موتور المحدودة؛

8) مصنع تجميع الحافلات في موزمبيق

5.فعالة للغاية، وضع الاستثمار المخصص:تتيح خطط الاستثمار المكررة التي تتناسب مع الظروف المحليةمشروعات تصنيع السيارات عالية التقنية ستكون متاحة في البلدان الناميةتتضمن قدراتنا التنافسية الأساسية ما يلي: بموجب مبدأ الفوز والفوز، نحن نقدم بالفعل تكنولوجيا التصنيع، ونستثمر في معدات حيوية، وندرب العمال المحليين، وننقل تكنولوجيا التصنيع،وتوفير دعم ائتماني مالي مضمونوفقا للحالة الفعلية للمشروع، وتوفير خطة تنفيذ مشروع مخصصة (خطوة بخطوة،تقسيم الهدف الكبير إلى العديد من المهام الصغيرة التي يمكن تنفيذها خطوة بخطوة).

6. وضع تعاون فائز للجميع ممتازمحفظة المزايا التكميلية: تستثمر الصين في التقنيات التي لا تتوفر محلياً، والمرافق الرئيسية؛ والمستثمرون المحليون لديهم أراضي ومصانع ومعدات عامة وسيولة.

التعاون لتعويض نقاط ضعف بعضها البعض: الصين جيدة في إدارة الإنتاج، المزايا التقنية، الشركاء المحليين على دراية بالسوق المحلية، الشبكة الحكومية.

الشريك المحلي الذي يحمل الأغلبية يمكنه تعبئة حماس الشريك للعمل بشكل كامل.

يمكن اعتبار الشريك المحلي الذي يمتلك الغالبية كمصنع وطني، من الأسهل الحصول على دعم السياسة التفضيلية الحكومية والأوامر الحكومية.من الأسهل الحصول على المزيد من الدعم من البنوك والمستهلكين، وسيتم تحديد المصنع المشترك على أنه صناعة وطنية؛ سيكون من الأسهل والأكثر جدوى إدارة العلاقات الاجتماعية المعقدة التي تساعد على تطوير الشركات.

باختصار، فقط وحدة المصالح تؤدي إلى التعاون التماسك والتعاون المربح يمكن أن يكون النمو المستدام.

7.طريقة الربح لمشروع مصنع التجميع KDهو الاستفادة الفعالة من الفرق في التعريفة والشحن بين أجزاء CBU و KD ،و يجمع مع سياسة الدعم من الحكومة المحلية التنمية الصناعية لإنتاج المنتجات التي هي جيدة ورخيصة وتلبية احتياجات السوق.

كمية مصادر الربح:

A. السيارات الصينية لديها أعلى نسبة الأداء التكلفة والقدرة التنافسية قوية جدا في السوق (الميزة حوالي 20-30٪).

ب.من خلال استيراد CKD ، يمكنك توفير التعريفات الجمركية والشحن مقارنةً بموجب شروط CBU. - شروط SKD / CKD مقارنةً بشروط CBU ، تتمتع تعريفات الاستيراد بفارق 25-35٪.

ج.مع SKD/CKD، يمكنك شحن المزيد من البضائع من CBU، وتوفير الشحن (وفور التكاليف 5-10٪).

D.عندما تقوم بتطوير السوق، هناك متاجر 4S وإمدادات التكنولوجيا لدينا، ويمكنك توفير خدمة جيدة بعد البيع. تجارة قطع الغيار هي نقطة نمو الربح الجديدة.يمثل حوالي 20-30% من القيمة الإجمالية(20-30%)

يمكنك استخدام العلامة التجارية الخاصة بك للسيارة، والتي هي أصل غير ملموس. (القيمة الإجمالية أكثر من 50٪) نحن نقدم الدعم الفني والائتمان.

وضع التعاون

وفقا لسنواتنا العديدة من الاستثمارات الخارجية وتطبيق التعاون، لقد استكشفنا أشكال التعاون التالية.يُقدّرُ كثيراً للاتصال بنا.

A.وكالة التجارة

في المرحلة الأولى، يمكننا أن نفعل تصدير واستيراد الأعمال التجارية، وبشكل تدريجي بناء الثقة المتبادلة وعلاقة تجارية مواتية، ومن ثم تطوير إلى تعاون المشروع.إذا لم يجمع شريكنا ما يكفي من رأس المال للقيام بالمشروع، يوصى بهذه الطريقة التعاون لتراكم الأموال والخبرة لبدء المشروع في وقت لاحق.

ب. مشروع مفتاح التحول/ طريقة نقل التكنولوجيا

في هذا المشروع، شركاءنا في الخارج يأخذون 100% من الأسهم، ومجموعتنا تساعدك مع التكنولوجيا وجميع المعدات اللازمة للمصنع، كل ذلك في وضع "مشروع مفتاحها مفتوح".أنت تدفع مقابل نقل التكنولوجيا، بينما نساعدك على إنشاء مصنع التجميع وتزويدك قطع غيار السيارات في SKD أو CKD حالة للتجميع من أجل خفض تكاليفك وتبسيط عملية الإنتاج.نحن نقدم لك كل المساعدة التكنولوجية اللازمة وقطع غيار السيارات حتى تتمكن من إتقان جميع التقنيات المطلوبة وتكون قادرة على تجميع المركبات بنفسك تماما.

C.طريقة المشاريع المشتركة

هذا هو نمط تعاوننا الرئيسي، لدينا الطرق الأساسية التالية:

الطريقة الأولى: نأخذ 15% من الأسهم ونكون مسؤولين عن تقديم مساعدة خطة الأعمال، وتخطيط خط الإنتاج وتصميم المصانع، وتثبيت المعدات وإصلاح الأخطاء، والدعم التكنولوجي,تدريب العمال، التصنيع، إدارة الإنتاج ومراقبة الجودة، المشورة والتوجيه للمبيعات وبعد البيع، خطة التطوير والحلول، الخ

الطريقة الثانية:نحن نأخذ 35% من الأسهم ونكون مسؤولين عن تقديم المعدات الرئيسية، مساعدة خط الأعمال، تخطيط خط الإنتاج وتصميم المصنع، تركيب المعدات وإصلاح الأخطاء،دعم التكنولوجياتدريب العمال، التصنيع، إدارة الإنتاج ومراقبة الجودة، المشورة والتوجيه للمبيعات وبعد البيع، خطة التنمية والحلول، الخ.

الطريق الثالث:نحن نأخذ أكثر من 35% من الأسهم ونكون مسؤولين عن تقديم رأس المال، بعض الائتمان القائم على ضمان موثوق به، المعدات الرئيسية،خطة الأعمال المساعدة خط الإنتاج تخطيط ومصممة المصنع، تثبيت المعدات وإصلاح الأخطاء ، دعم التكنولوجيا ، تدريب العمال ، التصنيع ، إدارة الإنتاج ومراقبة الجودة ، المشورة والتوجيه للمبيعات وبعد البيع ،خطة التنمية والحل، إلخ

متطلبات شركاء التعاون

إذا كنت تبدأ في الأعمال التجارية، والكمية اللازمة من الأموال لشراء مركبة دراجة، صالة عرض لائقة لعرض السياراتإذا كنت تريد أن تبدأ مشروع مصنع تجميع السيارات، يجب أن تصل إلى المتطلبات الموضوعية والفردية التالية:

• ورشة عمل / مصنع:5000-8000 متر مربع للبدء، وقطعة من الأرض الصناعية حوالي 20000-25000 متر مربع للتوسع في المستقبل.

• الصندوقيجب أن يكون لديك القوة الاقتصادية اللازمة والقدرة على الاستثمار، على وجه التحديد، مليونين دولار على الأقل، باستثناء الأرض والورشة.

• قناة السوق:من الأفضل أن يكون لديك قناة مبيعات السيارات الخاصة بك وشبكة، الأعمال ذات الصلة بالسيارات.

• سياسة تعريفات واردات السيارات:سياسة التعريفات الجمركية للاستيراد في بلدك مهمة للغاية، يجب أن يكون الفرق في التعريفات الجمركية للاستيراد بين CKD (منهج بالكامل) وCBU (وحدة كاملة مبنية) 30-35٪ على الأقل؛ على سبيل المثال،إذا كانت تعريفة استيراد الوحدات المركزية هي 35%، لذلك يجب أن يكون 5٪ أو مجانا على CKD. انها العامل الرئيسي لإنشاء مصنع التجميع في الخارج المحلية، ومع ذلك، إذا كانت التعريفات الجمركية الاستيراديةمصنع السيارات لن يكون لديه أي مساحة ربحية وليس من المنطقي بدءه.